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O feixe I é utilizado principalmente na construção de estruturas, engenharia de cortinas, equipamento mecânico e fabricação de veículos.

Defeitos do tubo de liga e soluções:

San Jose de Las LajasA camada de zinco obtida por electrorevestimento é relativamente pura, que corrói lentamente em ácido, alcalino e outro nevoeiro, e pode efetivamente manter a matriz de aço;

Defeitos do tubo de liga e soluções:

Lashkar Gah.&rarr sob a mesma carga de secção, mais grave as desvantagens.

Não galvanizando no meio e depois no palco.


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É amplamente utilizado em vários domínios de construção económica nacional, tais como edifícios, pontes centrais eléctricas, plataformas de perfuração de petróleo, veículos, auto-estradas, metropolitanos, instalações de estrutura de aço e grandes armazéns

Tubo galvanizado é muitas vezes visto em nossa vida diária, especialmente em alguns locais de construção. Este produto tem a vantagem da durabilidade quando usado. Ele também tem as características do brilho da superfície, camada de zinco uniforme e sem revestimento em falta. Além disso, o custo da galvanização a quente para a prevenção da ferrugem é inferior ao de outros revestimentos de tinta. Além disso, este produto também tem as características de não gotejamento, aderência forte, quebrando a legião limpa e resistência à corrosão forte. Mesmo que seja usado em alguns lugares onde o ambiente não é bom sua vida útil também é muito longa, e também tem as características da resistência à corrosão. A espessura anti-ferrugem padrão de galvanização de mergulho quente pode ser mantida por mais de cinquenta anos sem reparação. Isto é usado em algum suburbano

O feixe I só pode ser utilizado para o feixe H, enquanto o raio H pode ser utilizado para a coluna de suporte de carga da estrutura.

Âmbito do projectoO raio I é amplamente utilizado

O tubo de latão é uma maneira muito importante e tipo de tubo de a ço sem costura. A sua utilização é relativamente comum. É amplamente utilizado em vários projetos de engenharia, construção de casas e decoração de edifícios. Sua fratura sempre será encontrada na produção, fabricação e comercialização chave de

Os defeitos podem ser removidos moendo com roda de areia,San Jose de Las Lajas25 tubo soldado mais de um metro, mas a espessura da parede remanescente deve estar dentro do padrão permitido.


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O tubo de latão é uma maneira muito importante e tipo de tubo de a ço sem costura. A sua utilização é relativamente comum. É amplamente utilizado em vários projetos de engenharia, construção de casas e decoração de edifícios. Sua fratura sempre será encontrada na produção, fabricação e comercialização chave de tubos de liga, ou seja, muitas fases de produção e processamento não são bem feitas. Outra é que o tempero não é suficiente e a proporção de moléculas químicas está errada. Há todas as razões.

Lista de materiais de instalaçãotubo de liga,San Jose de Las LajasA335p9 tubo de liga de alta presso, isto é, muitos estágios de produção e processamento não são bem feitos. Outra é que o tempero não é suficiente e a proporção de moléculas químicas está errada. Há todas as razões.

Tubo de aço soldado com alta frequência (sy- para transporte geral de fluido de baixa pressão baixa toma bobina de aço laminada a quente como tubo em branco e é muitas vezes espiral formada a temperatura quente. Método de solda de alta frequência no colo de alta frequência é selecionado para soldar a costura espiral de alta frequência tubo de aço soldado para transporte de fluido de baixa pressão geral.

Seu efeito de selagem de calor é notável. Pode ser enterrado diretamente imediatamente, que não só pode economizar recursos,San Jose de Las LajasTubo de liga de A335 P11, mas também reduzir o consumo, não ocupar a natureza

San Jose de Las LajasEle pode suportar o impacto contínuo moderado e pode fornecer placas compostas de várias espessuras

Tecnologia de processamento seco: após tratamento de passivação, ou tratamento de secagem ou secagem do ar pode ser selecionado.

I-beam é um perfil econômico de alta eficiência com distribuição de área de seção mais otimizada e maior proporção de peso de força mais razoável. É nomeado porque a sua secção é a mesma que a letra inglesa & quot; H& quot;.

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